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　　作为全球最大的独立发动机制造商，康明斯在BaumaChina2006展会上与欧美市场同步向中国全线推出了满足当今最为严格的欧美非公路机动设备第三阶段排放标准（Tier3/StageⅢA）的九款柴油发动机，包括结构紧凑、动力充沛、便于维修保养、适用于负荷较大的小型机械设备的A系列和B3.3型涡轮增压柴油机；采用电控系统、燃油喷射系统、新兴活塞设计等多项先进技术的QSB系列3.3升、4.5升、6.7升全电控柴油机；拥有超强动力性和极佳燃油经济性的8.9升QSL和11升QSM系列重型全电控柴油机。

　　康明斯东亚地区工业发动机市场总监高险峰介绍说：“QSB采用最先进的康明斯Quantum电控平台，全新整体式缸体，后齿轮室动力输出和高压共轨燃油系统，结构紧凑，具有良好的瞬态响应速度，便于安装和使用。新一代QSB系列电控发动机是当前国内主机厂出口设备的主要配套产品，现在已成功配套在柳工、徐工等主机厂的重点出口设备上。QSB系列发动机还改进了冷启动能力，比以前机型噪音降低了9分贝。随着国内用户对设备技术需求的提高，满足第三阶段排放标准发动机的推出，也是符合国内用户对设备差异化的需求。”此外，康明斯电控管理系统中还包含自我监控系统和发动机保护系统，可以更好地对发动机进行保护，减少发动机的维护保养需求，延长发动机服务间隔里程。

　　康明斯是全球柴油机企业中唯一一家能够将柴油机五大关键系统，即进气处理系统、滤清和后处理系统、燃油系统、电控系统和缸内燃烧优化系统设计，全部自主开发的跨国企业，可以为客户提供全方位的“一站式”排放解决方案。在新闻发布会上，（中国）投资有限公司副董事长兼康明斯东亚地区发动机事业部总经理王洪杰表示说：“康明斯力求以技术、产品和服务的绝对优势，以全方位的动力解决方案（EVERYSOLUTION），获得客户的认可和信赖，使康明斯的产品成为客户的首选。”他还指出，“相比其他发动机制造商而言，康明斯的优势在于产品的可持续发展，在满足第三阶段排放的基础上为主机厂满足未来第四、第五阶段的发展需求做好准备。”

　　目前，康明斯公司在中国的市场战略布局也已完成，据王总介绍，除市场需求量少的电控超高马力发动机没有在中国生产之外，康明斯从小到大各类发动机都已在中国进行生产。刚刚与福田汽车组建的合资公司——北京福田康明斯发动机有限公司，将生产康明斯新一代2.8升与3.8升轻型柴油发动机，成为康明斯在美国本土之外的唯一一家轻型柴油发动机生产基地。

　　康明斯现已在全球160多个国家和地区拥有550家分销商和5000多个代理商网点，通过这些遍布全球的分销网络，康明斯也可为中国工程机械企业的海外服务提供保障，有效提高主机厂出口产品的国际竞争力。在中国，康明斯有10个区域服务中心，1个零件分拨中心，近250家授权代理商。同时，为确保发动机2000小时/年的承诺，防止用户因使用不当或施工环境恶劣带来的设备停机问题，康明斯还对主机厂和代理商进行不定期的技术培训。